കേന്ദ്ര ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഇന്ധന ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കാനും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഊർജ്ജം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനുമായി 100% എഥനോൾ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ചരിത്രപurposed നീക്കം ആരംഭിച്ചു. നിലവിലെ ഇ20 ലക്ഷ്യം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയതിനെ തുടർന്ന്, ഇ85, ഇ100 എന്നീ ഉയർന്ന മിശ്രിതങ്ങൾ വാഹന ചട്ടങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള ഭേദഗതി വരുത്തുന്നു. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങൾ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയെ ബാധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, സ്വദേശproduced എഥനോളിലേക്കുള്ള മാറ്റം വലിയ സാമ്പത്തിക നേട്ടം നൽകുമെന്ന് സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പൂർണ്ണമായും എഥനോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫ്ലെക്സ് ഫ്യൂവൽ വാഹനങ്ങളുടെ (FFVs) വാണിജ്യ ഉൽപ്പാദനമാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഉയർന്ന എഥനോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്രസീൽ മാതൃക ഇന്ത്യ പിന്തുടരുന്നു. ഇതിനായി പുതിയ ടെസ്റ്റിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കാനും, പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ പ്രത്യേക ഡിസ്പെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കാനും സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. 2025 ഏപ്രിൽ മുതൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളും കുറഞ്ഞത് ഇ20 ഇന്ധനത്തിനെങ്കിലും അനുയോജ്യമായിരിക്കണമെന്ന നിർദ്ദേശവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
എന്നാൽ, ഉയർന്ന എഥനോൾ മിശ്രിതം വാഹനങ്ങളുടെ മൈലേജും പഴയ എൻജിനുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയും ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്ക വിദഗ്ദ്ധർ ഉയർത്തുന്നു. 2023-ന് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച വാഹനങ്ങൾ ഇ10 ഇന്ധനത്തിന് മാത്രം അനുയോജ്യമായതിനാൽ, ഉയർന്ന മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. ഇത്തരം ഇന്ധനങ്ങളുടെ മൈലേജ് കുറവ് പരിഹരിക്കാൻ നികുതി ഇളവ് നൽകണമെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ സംഘടന സിയാം സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
Photo and News Source: Malayalam Express
