ആഗോള വിപണിയിൽ വളത്തിന് വൻ വിലവർദ്ധനവ് അനുഭവപ്പെടുന്ന സാഹചര്യത്തിലും, അയൽരാജ്യമായ നേപ്പാളിന് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വളം നൽകാൻ ഇന്ത്യ തീരുമാനിച്ചു. യുഎസ്-ഇറാൻ സംഘർഷത്തെത്തുടർന്ന് വളം ഇറക്കുമതിക്കായി ഇന്ത്യ വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത നേരിടുമ്പോഴും, നേപ്പാളിലെ കർഷകരുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ പരിഗണിച്ചാണ് ഈ സഹായം. 2022-ലെ ധാരണാപത്രം പ്രകാരം നേപ്പാളിന് ആവശ്യമായ വളത്തിന്റെ 30 ശതമാനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ത്യ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
നേപ്പാളിലെ കൃഷിക്കാലം ആരംഭിക്കാനിരിക്കെ ഉണ്ടായ രൂക്ഷമായ വളംക്ഷാമം പരിഹരിക്കാൻ ഈ നീക്കം സഹായകമാകും. നിലവിൽ 2,50,000 ടൺ വളം ആവശ്യമുള്ള നേപ്പാളിൽ 1,71,000 ടൺ മാത്രമാണ് സ്റ്റോക്കുള്ളത്. ആഗോള വിപണിയിലെ വിലക്കയറ്റം കാരണം സ്വകാര്യ ടെൻഡറുകൾ പരാജയപ്പെട്ടതോടെ, പ്രധാനമന്ത്രി ബാലൻ ഷായുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സർക്കാർ ഇന്ത്യയിലെ രാഷ്ട്രീയ കെമിക്കൽസ് ആൻഡ് ഫെർട്ടിലൈസേഴ്സ് ലിമിറ്റഡിൽ നിന്ന് ജിടുജി കരാർ വഴി 80,000 ടൺ വളം വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ ഈ സഹായങ്ങൾക്കിടയിലും അതിർത്തി വിഷയത്തിൽ നേപ്പാൾ സ്വീകരിക്കുന്ന നിലപാട് നയതന്ത്രബന്ധത്തിൽ വിള്ളലുകൾ വീഴ്ത്തുന്നുണ്ട്. കൈലാസ് മാനസസരോവർ തീർത്ഥാടകർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിപുലേഖ് ചുരം തങ്ങളുടേതാണെന്ന അവകാശവാദം നേപ്പാൾ വീണ്ടും ഉന്നയിച്ചു. കോവിഡ് കാലത്തിന് ശേഷം ഈ പാതയിലൂടെ തീർത്ഥാടനം പുനരാരംഭിച്ചതിനെതിരെ നേപ്പാൾ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം പ്രതിഷേധം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ലിംപിയാധുര, ലിപുലേഖ്, കാലാപാനി എന്നീ പ്രദേശങ്ങൾ തങ്ങളുടേതാണെന്ന് ആവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തു.
നേപ്പാളിന്റെ ഈ അവകാശവാദങ്ങളെ ഇന്ത്യ ശക്തമായി തള്ളിക്കളഞ്ഞു. 1954 മുതൽ ഇന്ത്യയുടെ കൈവശമുള്ളതും തീർത്ഥാടനത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ പാതയാണ് ലിപുലേഖ് എന്ന് വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി. ബ്രിട്ടീഷ് ഭരണകാലം മുതൽ ഈ പ്രദേശം ഇന്ത്യയുടെ ഭരണത്തിൻ കീഴിലാണെന്നും, ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളില്ലാത്ത ഇത്തരം ഏകപക്ഷീയമായ അവകാശവാദങ്ങൾ അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു. അതേസമയം, പ്രശ്നങ്ങൾ ചർച്ചയിലൂടെ പരിഹരിക്കാൻ തയ്യാറാണെന്നും ഇന്ത്യ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
Photo and News Source: Mathrubhumi
